شاید بروم با جاسم کرار همبازی شوم
تاریخ انتشار: ۳ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۴۲۸۱۲
به گزارش"ورزش سه" بازیکنان زیادی در این فصل از رقابت ها هنوز با تیمی قرارداد نبسته اند. یکی از آنها مسلم مجدمی هافبک 27 ساله خوزستانی است که سابقه بازی در صنعت نفت و تیمی از لیگ رده چهارم فوتبال قطر را هم دارد. او درباره شرایطش در اینروزها می گوید:"
امسال با توجه قانون گذاری هایی که انجام شد خیلی از بچه هایی که فصل قبل در لیگ برتر مشغول بودند تیم پیدا نکردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سقوط نفت مسجد سلیمان
بازیکن فصل گذشته نفت مسجدسلیمان درباره سقوط این تیم گفت:" تیم های نفتی مشکلات زیادی دارند. نفت مسجدسلیمان هم با بازیکنان خیلی خوبی که داشت سقوط کرد و صدر صد هم سقوط ما فنی نبوده است وفوتبالی ها خودشان وضع ما را بهتر می‌دانند. انگار تصمیم گرفته بودند که یکی از دو تیم نفتی سقوط کند و راهی لیگ یک شود. خداروشکر که در هفته های آخر نتایج طوری رقم خورد که نفت آبادان ماندگار شد. با توجه به شرایط مالی که نمی‌توانند دو تیم را به خوبی ساپورت کنند شاید تصمیم بر این بوده یک تیم سقوط کند. خیلی اذیت شدیم و شرایطی برای ما به وجود می آمد که که قبل از عید بدون پول رفتیم و بدون پول به تمرینات برگشتیم. در چند بازی مدیر عامل نداشتیم و تا می‌خواستیم با یک مربی هماهنگ شویم مربی را عوض می کردند. تیمی که آقای رضا مهاجری بست واقعا تیم بسیار خوبی بود و همه ما امیدوارم بودیم که امسال دیگر جزو تیم های خوب لیگ هستیم. حتی شش هفته اول خیلی خوب کار کردیم ولی متأسفانه شرایط مطابق میل ما پیش نرفت. ولی تیم خوبی بودیم و جوان هایی چون آریا برزگر، حسین گودرزی، سینا عبداللهی جوانان خوب و با استعدادی بودند که به تیم امید دعوت شدند.
پیشنهاد عراقی
یک پیشنهاد از کشور عراق دارم. از طریق همبازی قدیمی ام کرار جاسم که با من تماس گرفتند که به تیمی بروم که خودش هم هست و شاید باردیگر باهم هم بازی شویم اما من هنوز تصمیم نهایی را نگرفته ام. تیم عراقی شرایط بسیار خوبی دارد و لیگ شان هم تحت نظارت گروهی از فوتبال اسپانیا برگزار می شود.عشق صنعت
خانه دوم من صنعت است. از جوانی در این تیم بوده ام. نفت را مثل خانواده خود می دانم اما هنوز صحبتی با من نشده و این تصمیمی است که کادر فنی میگیرد و من نمی‌توانم دخالتی داشته باشم. هروقت که صنعت نفت بخواهد من بدون هیچ قید و شرطی میروم و برایشان بازی مو سفید امضا میکنم. خود آقای یحیی زاده می داند که در زمان حضورشان فقط یک ربع قرارداد امضا کردم و هیچ مشکل خاصی نداشتیم. ما در این تیم بزرگ شدیم، سقوط کردیم و برگشتیم و خاطرات خیلی خوبی با این تیم داریم و هنوز هم نتایج تیم روا دنبال میکنم. دیشب هم بسیار حرص خوردم. خوشبختانه که گل تساوی را زدند.
منبع: ورزش 3
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۴۲۸۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره، معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.
جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.
او با بیان اینکه بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکت‌های خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می‌شوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و می‌توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.
او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه‌ای در دستور کار داریم که ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.
توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.
او تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین، صنایع دانش بنیان، صنایع های‌تک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.
توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است